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全新奧迪A8L:用科技武裝D級豪華

全新奧迪A8L:用科技武裝D級豪華

【評測】 對于德系豪華品牌的三駕馬車,我們都能口熟能詳。在D級車的領域,競爭也同樣殘酷。奧迪從來不缺打造一輛豪華車的技術,近年來,更是找到了屬于自己的標簽,用強大的科技來武裝自己,哪怕一個車燈也要設計到極限。全..

對于德系豪華品牌的三駕馬車,我們都能口熟能詳。在D級車的領域,競爭也同樣殘酷。奧迪從來不缺打造一輛豪華車的技術,近年來,更是找到了屬于自己的標簽,用強大的科技來武裝自己,哪怕一個車燈也要設計到極限。

全新奧迪A8L作為一款D級車,換代時間在奔馳S級寶馬7系之后,準確的說,它上面應用了更新的一代科技配置,并且早已經由內而外有了全新的改變,在莊嚴的外表下,內在的科技配置會有怎樣的表現呢,下面為你細細解讀。

威武霸氣與時尚奢華并存

全新一代奧迪A8L采用了最新的家族式設計,前臉的六邊形大嘴十分運動時尚,富有沖擊力。作為“燈廠”,最新的LED矩陣型大燈必不可少,可根據車速不斷進行調節變化。車頭位置的科技安全配置十分豐富,夜視功能探頭、攝像頭、激光雷達,全部集成在了進氣格柵的位置。

來到車身側面,全新奧迪A8L在整體的長度和軸距上都有了明顯提升,腰線更加的犀利。車身尺寸方面,車身長度達到了5302mm,軸距達3128mm,搭配20英寸輪轂,依舊是豪華車那與生俱來的“范兒”。

尾部方面,新車采用了OLED貫穿式的尾燈,在夜間車燈開啟式,會形成一條長長的紅色線條點亮,這也是全車最大的亮點之一,配合上下兩條鍍鉻裝飾,顯得很大氣。排氣采用了隱藏了式設計,低調不失霸氣與威嚴。

內飾奢華簡約,科技感十足

進入車內,內飾給人留下的第一印象,簡約不失奢華。內飾的空調出風口在空調不使用時會關閉,形成一條整體的木質飾板。翻毛皮和皮質的大面積包裹,木紋和金屬板材的點綴,無不顯露出頂級的標識。

方向盤采用了四輻的造型設計,12.5英寸全液晶儀表,顯示效果非常清晰,同時支持多種顯示模式切換調節。

在老款車型上的多媒體屏幕以及空調調節的位置,被兩塊大屏幕所取代,僅剩下音量多媒體開關以及一些安全輔助的實體按鈕。上方的屏幕為10.2英寸,主要顯示車輛信息以及多媒體功能,搭載的依舊是MMI系統;下方為9英寸的屏幕,主要內容為空調的調節和座椅兩大類。下方的屏幕同時還兼顧了日常手寫板的功能,并且支持連續輸入,屏幕的反饋力度讓人覺得非常舒適,輕微的震動有實體按鍵的感覺。

視線繼續下移,電子檔把的設計凸顯科技感,中央扶手里面內置了無線充電功能。

全新奧迪A8L為了行車安全,車機支持語音交互的功能,可以通過方向盤上面的按鍵進行控制。經過一番測試,大部分的語音能夠被識別,使用流暢。在選購Audi Connect服務之后,還可進行一些聯網服務。值得一提的是,新車搭載了夜視系統,在夜間行車時大大保證了行車安全。

作為一款頂級豪華轎車,更值得關注的莫過于后排的乘坐體驗。分體式全景天窗幾乎占據了整個車頂,顯得很通透。B柱上方的白色LED裝飾條,提升了車內的氛圍感。座椅材質十分柔軟,具備通風、加熱、按摩的功能,可角度多方位進行調節,腿部空間毋庸置疑。

B&O音響在足夠大的車內空間內,音場所展現出來的效果相當震撼,同時,后排還設置了娛樂設備控制區,燈光的亮度、聚點、以及方向都可以調節,足以體現了一款行政車的“體貼”。關閉車門時不必太過用力,電吸門的配置將紳士風度盡顯。

輕混系統是加分項/動力游刃有余

動力方面,全新奧迪A8L全系配備了48V的輕混系統,3.0T的發動機分為高低功率,尾標分別為50和55來區分,傳動方面,與之匹配的是ZF的8速自動變速箱。本次試駕的車型為尾標55的高功率版本,最大輸出功率340匹馬力,峰值扭矩500牛米。前后采用五連桿式懸掛結構,配置空氣懸掛。

48V輕度混動技術,早已成為這個節能減排時代的新寵兒,可以把它看成是一個比12V更高端的起停系統,省油的作用其實就是能夠提高發動機停止的時間,48V系統不僅能夠完美實現停車時候的發動機關閉,還可以在滑行階段停止發動機運轉,并且帶有動能回收。

動態模式下,百公里加速可達4.7秒,升檔速度極快,推背感隨之而來,擁有這樣的加速能力,相信在任何路段情況下,都可以讓你足足的享受一下。當車速達到70km/h的速度時,激光大燈開始啟用,照射距離是之前的兩倍。

電子排擋桿的擋位指示燈有所變化,將P擋放在中間了,上面是空擋及倒擋,下面是是前進擋以及運動擋,但是操作并沒有任何改變,P擋按鈕仍然在球頭上,而從D擋切換至空擋或倒擋也不會經過P擋。如此做法其實就是讓擋位指示燈更加明了,便于新車主上手。

全新奧迪A8L行云流水般的動力表現離不開ZF的8AT變速箱,換擋過程中清脆連貫,絲滑流暢。

電子助力轉向輕盈舒適,指向靈活精準,同時,新車還帶有后輪動態轉向,減小轉彎半徑,呈現為成心造成轉向過度的效果。

懸掛方便的表現,在48V系統的帶動下,可以做到每個空氣懸架都帶有一個電動執行器。每個減震筒都可以在電腦的控制下自動調節高度以及阻尼,再通過車頭的探頭對路況進行提前預判,隨時保持車身保持平穩的狀態。懸架的反應速度方面,48V系統更強的電壓作用下,可以做到半秒鐘上升8cm,這發生在車輛側面碰撞的瞬間,用底盤框架來吸收撞擊,可以有效保護車上人員脆弱的胸腹部受直接沖撞。同時,也會根據當前行駛路況和車速來自動調整高低,讓車身達到更優化的通過性以及空氣動力。

對于車內的噪音控制,一直都是全新奧迪A8L的長項,雙層的玻璃配合音波很好把控了NVH的節奏,同時增加了ANC主動降噪技術,在行駛過程中能夠提升車內的噪聲控制水平。

車云小結:

強大的動力總成、近乎完美的行駛質感、精致的機械科技氛圍內飾再加上那科幻炫麗的前后尾燈,全新奧迪A8L終于可以名正言順的和換代過的奔馳S級寶馬7系競爭一番了。面對越來越嚴苛的消費市場。無論是“駕”還是“乘”,都有不可拒絕的理由。

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